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Letzte Aktualisierung: 22.08.2002

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Deutlich weniger Verkehr im ersten Halbjahr 2002

Basel (22.08.02) - Der EuroAirport weist im Passagierverkehr per Ende Juni 2002 (1 485 406 Passagiere) einen Rückgang um 15% aus, beim Linienverkehr (1 228 480 Passagiere) sind es 13% und beim Charterverkehr (252 262 Passagiere) 23% weniger Passagiere. Beim Frachtverkehr beträgt der Rückgang in der gleichen Periode 39%.

Dieser starke Rückgang ist vor allem bei den Schweizer Fluggesellschaften (Crossair/Swiss) sehr ausgeprägt, die beim Linienverkehr 27% und beim Charterverkehr 46% einbüssten. Darin enthalten ist die fast völlige Einstellung der Flüge zwischen dem EuroAirport und Zürich, auf dieser Strecke ging die Passagierzahl laut Basler Zeitung von 110 000 auf 25 000 zurück. Bei den französischen Gesellschaften beträgt der Rückgang 6% beim Linienverkehr und 3% beim Charterverkehr. Um 11% zugenommen hat hingegen der Linienverkehr bei den deutschen Gesellschaften, wogegen hier der Charterverkehr wegen des Rückzuges des Reiseveranstalters LTU um 70% abgenommen hat.

Insgesamt rechnet der EuroAirport für das Jahr 2002 mit einem möglichen Rückgang des Passagierverkehrs in der Grössenordnung von 12 bis 13%. Für die nächsten fünf Jahre rechnet der EAP jedoch mit einem Wachstum von 5% pro Jahr.

Durch die Umstrukturierung der Gesellschaften der Swissair-Gruppe ist auch der Frachtverkehr substanziell betroffen. Per Ende Juni 2002 hat das Segment der Luftfracht (38 408 Tonnen) um 61% abgenommen (der nichtlinienverkehr ging sogar um 84% zurück), während die Expressfracht bei -5% stabil blieb. Laut einer Mitteilung konzentriert der EAP seine Bemühungen verstärkt in Massnahmen für seine kommerzielle Entwicklung und ist überzeugt, dass die Frachtaktivitäten am Flughafen wieder zunehmen werden und dass der Rückstand mittelfristig wieder kompensiert werden kann.

Die Vollendung des Ausbauprogrammes der Terminalinfrastrukturen, im Speziellen die Süderweiterung des Terminalgebäudes, seien nicht in Frage gestellt. Für die sogenannte Zone 4 für Expressfracht will der EAP aber (wie berichtet) externe Investoren hinzuziehen.

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Webmaster: Michael Körte (www.koerte.com)