Basel (19.03.02; Update 02.05.02) - Die neue Fluggesellschaft swiss hat nun auch auf dem EuroAirport Einzug gehalten. Als erste Crossair-Maschine in der neuen Bemalung kam der ARJ85 HB-IXF am 4. März 02 in Basel zum Einsatz. Am 7. März 2002 folgte die Saab 2000 HB-IZB. Auch die HB-IZC, die HB-IZF und die HB-IZR tragen bereits Swiss-Farben.
Die fabrikneue Embraer 145 HB-JAU, die am 17. März 2002 via Las Palmas aus Brasilien in Basel ankam, trägt noch eine vollständig weisse Bemalung, wurde aber am 19. März 2002 abends zwecks Umbemalung in swiss-Farben nach Hamburg geflogen, die Rückkehr nach Basel fand bereits am 22. März 2002 statt. Die Embraer 145 HB-JAV, die am 22. März 2002 wiederum in weisser Bemalung in Basel abgeliefert wurde, wurde nach der Umlackierung in Hamburg am 29. März 2002 nach Basel zurückgeflogen. Die Embraer 145 HB-JAW landete am 21. April 2002 als erste fabrikneue Maschine in der neuen Swiss-Bemalung auf dem EuroAirport. Am 28. April 2002 folgte - allerdings wieder ganz in weiss - die HB-JAX.
Entgegen ersten Informationen wurde nun doch eine MD83 der Crossair in swiss-Farben bemalt, es handelt sich dabei um die HB-ISX, die am 27. April 2002 erstmals in Basel landete.
Der erste offizielle Flug der swiss fand am 31. März 2002 um 06.00 Uhr auf dem EuroAirport statt. Ein Avrojet (HB-IXF) startete unter der Flugnummer LX2991 nach Zürich-Kloten.

Bereits am 31. Januar 2002 wurde auf dem EuroAirport das neue swiss-Logo der Presse vorgestellt. Das Schweizerkreuz, das auf dem Swissair-Jet A320 HB-IJP prangte, wurde auf den weiteren Maschinen zwischenzeitlich etwas angepasst.

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