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Die neue Crossair kann abheben
(23.10.01)
Bern/Basel - Der
Bund hat grünes Licht für die Finanzierung einer neuen
Fluggesellschaft auf der Basis der
Basler Airline Crossair (26/26/82-Modell) gegeben. Die wichtigsten
Punkte:
- Kapital 3,74
Mia. Franken
- Eigenkapitalquote
35 Prozent
- Anteile am
Kapital:
-Privatwirtschaft 62%
-Bund 20%
-Kantone
18%
- Kosten für Bund
2 Mia. Franken
- Bund schiesst 1
Mia. Franken für Winterflugplan Langstrecke ein
- 4000 Stellen
werden abgebaut
- spätestens 1.
April 2002 Übernahme des Swissair-Streckennetzes
- Airline heisst
nicht Swissair
- Geplante
Kostensenkungen ab 28. Oktober 2001:
-Swissair-Piloten: 35%
-Flight Attendants: 10%
-Administration: 10%
-Management: 10-15%
- Geplante Senkung
Produktionskosten:
-Europaverkehr: 5,2%
-Langstreckenbereich 13%
- Integration soll
1 Jahr dauern
- Moritz Suter: "Neue
Crossair wird die günstigste Kostenstruktur aller europäischen
Fluggesellschaften haben."
- André Dosé: Neue Airline ab
2004 mit 15 Millionen Passagieren profitabel
- 17. Dezember 2001:
Ausserordentliche GV, alle VR-Mitglieder stellen Mandate zur
Verfügung
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