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Aktuelle
Bilder
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Dieser Global Explorer der Fleet
National Bank (Immatrikulation N701WH) gehört zu den
regelmässigen Besuchern des EuroAirport, 31.05.02. |
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Foto: Vincent Preneux
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Air France setzt nach Lyon und Nizza
Embraer ERJ-135ER der Régional Airlines ein, im Bild die
F-GRGR am 31.05.02. |
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Foto: Vincent Preneux
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Am 28. Mai 2002 landete die MD11
HZ-AFA1 der saudischen Regierung in Saudia-Bemalung auf dem
EuroAirport. |
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Foto: Rolf Keller
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Diese Boeing 727-2Y4/Adv(RE) Super 27
mit Winglets (HZ-HR3) von Saudi Oger/Hariri stand am 15. Mai
2002 bei Jet Aviation Basel. |
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Foto: Anton Pettersson
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Diese Boeing B767-3P6(ER) von Kalair
ist als VP-BKS auf Bermuda registriert ... |
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Foto: Vincent Preneux
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... und präsentiert sich am 25. Mai
2002 auf dem nassen Tarmac ... |
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Foto: Vincent Preneux
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... des EuroAirport. Das Flugzeug in
VIP-Ausstattung war schon für die Backstreet Boys unterwegs. |
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Foto: Vincent Preneux
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Dieser Boeing Business Jet B737-79U
mit der Immatrikulation N1011N ist schon seit November 2000
bei Jet Aviation auf dem EAP und war dort lange Zeit ... |
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Foto: Vincent Preneux
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... mit weissen Tüchern verhüllt.
Ende Mai 2002 wurden mehrere kurze Flüge ausgeführt. Das
Flugzeug gehört der Aircraft Holdings LLC, 25.05.02. |
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Foto: Vincent Preneux
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Saudi Arabian Airlines setzt diese
Boeing B727-21 HZ-OCV als VIP-Flugzeug ein, am 25. Mai 2002
wurde sie bei Jet Aviation Basel gesichtet. |
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Foto: Vincent Preneux
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Die Turboprop-Flugzeuge vom Typ Saab
2000 der Swiss gehören immer noch ... |
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Foto: Vincent Preneux
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... zu den häufigsten
Linienflugzeugen auf dem EuroAirport. In den letzten Wochen
wurde ... |
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Foto: Vincent Preneux
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... bei einigen von ihnen die
Crossair-Bemalung durch die neuen Swiss-Farben ersetzt,
abgebildet ist die HB-IZB, 25.05.02. |
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Foto: Vincent Preneux
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Air France setzt von Paris-CDG zum EAP
durchwegs Boeing B757-500 ein, hier steht die F-GJUA am neuen
Y-Dock, 25.05.02. |
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Foto: Vincent Preneux
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Air Malta setzt zum EAP diese Boeing
737-2Y5 9H-ABE mit JT8D-15-Triebwerken ein, die dank Hushkits
den gültigen Lärmnormen entsprechen, 25.05.02. |
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Foto: Vincent Preneux
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TNT setzte am Morgen des 21. Mai 2002
auf der Route Liège-Basel-Roma/Ciampino diese Tupolev
Tu-204-120C SU-EAG der Air Cairo ein, die Maschine flog unter
Flugnummern der britischen Heavylift. Das Standard-Flugzeug
auf dieser Linie ... |
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Foto: Marc
Seidel
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... ist allerdings nach wie vor diese
Tupolev Tu-204C RA-64021 der russischen Aviastar/Air Rep,
24.05.02. |
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Foto: Marc
Seidel
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Jet Aviation hat am 23. Mai 2002 eine
neue Gulfstream G-V in Betrieb genommen, hier die HB-IIZ am
24.05.02. |
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Foto: Marc
Seidel
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Am Morgen des 24. Mai 2002 flog Air
Sofia einen Frachtflug von Madrid über Basel nach Oostende
mit dieser Antonov An-12BP LZ-SFL. |
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Foto: Marc
Seidel
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Selten bei Tageslicht zu sehen: Die
Tupolev Tu-204C (RA-64021) der Aviastar, die für TNT
Expresspakete nach Liège fliegt, April 2002. |
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Foto: Thomas Rothlin
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CCM Airlines fliegt im Sommer 2002 im
Auftrag von Air France mit einer ATR-72 vom EuroAirport nach
Bastia, hier abgebildet die F-GKPE am 18.05.02. |
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Foto: Vincent
Preneux
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